Nach dem ersten Stop an der Tankstelle verstehe ich den Zeitungsartikel, der 2010 nach der Markteinführung über ihn geschrieben wurde.

Die Welt 3/2020 – Dieser Benz schluckt fast einen Liter pro Kilometer

„In Fahrt bringt das Gebirge aus Stahl dabei ein Diesel mit gewaltigen 7,2 Litern Hubraum. Jeder einzelne seiner sechs Zylinder ist damit fast doppelt so groß wie der ganze Motor eines Smarts. Zwar ist die Leistung mit 326 PS vergleichsweise gering, und über Tempo muss man bei einem Lkw ohnehin nicht reden. Doch wuchtet der Zetros schier unglaubliche 1.300 Nm auf den Boden und wühlt sich damit überall durch. Allerdings steigt mit der Anstrengung auch der Durst. „30 Liter sind normal und 90 Liter in schwerem Gelände keine Seltenheit“, sagt Sengfelder mit einem Schulterzucken.“

Es war ein extrem spannender, lehrreicher und auch lustiger Tag. Dank an Alle, die dabei waren und insbesondere an Holger, der mich auf den „Fahrersitz“ gejagt hat, der sich auch nach langer Abstinenz schnell wieder gut und gewohnt angefühlt hat.

Auch auf der langen extrem weichen Tiefsandpassage kämpft der Truck mit seinem Eigengewicht und gräbt sich tief ein. Im dritten Anlauf (Ja und eben mit viel Anlauf) haben wir es am Ende geschafft.

Mit der Pritsche drauf und ohne jegliche Anpassungen auch schon beeindruckend, wie der Dicke den Parkpours meistert.

Da waren wir am Tag 1 und ohne jegliche Umbaumassnahmen doch etwas optimistisch. Am Ende blieb der Dicke am Ersatzrad hängen.

Eher eine Aufgabe, die keine wirkliche Aufgabe war/isr.

Zusammen mit dem „älteren Bruder“ ging es heute auf den Testparkour. Neben der Aufregung, dass erste Mal am Lenkrad zu sitzen, bleibt die Begeisterung für die Deutsche Ingenieurskunst.